(Parsippany, New Jersey) – 20 juin 2024 – Acrow, l’une des principales sociétés internationales d’ingénierie et de fourniture de ponts, a annoncé que l’un de ses ponts modulaires en acier a été installé pour permettre l’accès aux piétons, aux cyclistes et aux lignes de services publics déplacées dans le cadre d’un projet de reconstruction d’une structure vieillissante et fonctionnellement obsolète dans le nord-est de l’Italie.

Après de nombreuses années de service, le pont enjambant la rivière Bacchiglione sur la route provinciale 20 reliant les villes de Longare et Secula n’était plus conforme aux normes structurelles italiennes actuelles. L’alignement vertical du pont et les nombreux piliers de la structure à trois travées étaient particulièrement préoccupants, ce qui pourrait restreindre l’écoulement de l’eau en cas d’inondation. Après un long examen des options disponibles, il a été décidé que la meilleure chose à faire serait de démolir et de remplacer le pont, car le tracé est considéré comme essentiel au réseau routier des villes et, plus largement, de la partie est du territoire provincial. En plus d’augmenter la capacité de circulation, une nouvelle structure pourrait être conçue avec une seule travée, plus résiliente et mieux adaptée à la zone de la plaine inondable que la conception originale, et inclure un sentier pour fournir une route séparée et sûre pour les piétons et les cyclistes.

Bien que la circulation automobile puisse être déviée sur les routes locales pendant le projet, un pont de déviation a été jugé nécessaire pour permettre l’accès au grand nombre de piétons et de cyclistes qui utilisaient l’ancienne structure. Un pont piétonnier modulaire en acier d’Acrow a été proposé par l’entrepreneur du projet Carraro et, après évaluation par l’autorité routière locale et la municipalité, a été déterminé comme étant la solution optimale pour le projet. Le pont d’Acrow mesure 48 mètres de long avec une largeur intérieure de 2,44 mètres. Le pont a été conçu et équipé de supports externes des deux côtés pour transporter les lignes de services publics déplacées, y compris l’eau, les eaux usées, le gaz naturel et les télécommunications.

Les composants sont arrivés à l’entrepôt de l’entrepreneur à la fin du mois de janvier 2024. Après le préassemblage, les quatre segments de 12 mètres de long ont été transférés plusieurs semaines plus tard sur le site et connectés pour créer la longueur totale du pont de 48 mètres. La structure a été installée le 7 mars à l’aide de deux grues pour la soulever et la placer sur les roulements, et après des tests de charge réelle et le transfert des services publics, le pont a été mis en service et ouvert au public le 24 avril. Il restera en service jusqu’à l’achèvement du nouveau pont et du nouveau sentier, ainsi que jusqu’au repositionnement des services publics sur le pont principal, qui est maintenant estimé à 12 mois.

« L’excellence technique d’Acrow et son engagement ferme en faveur d’un service personnalisé tout au long de ce projet ont permis d’obtenir un résultat à la fois efficace et rentable », a déclaré Marco Mazzucato, directeur national d’Acrow Italie. « Comme l’attestent nos solides relations avec les entrepreneurs, Acrow est en mesure de fournir une solution clé en main complète aux projets, offrant une grande valeur aux entrepreneurs et aux agences gouvernementales. »

« En plus des applications véhiculaires, les ponts modulaires polyvalents d’Acrow peuvent être conçus pour fournir un accès piétonnier sûr dans une variété de contextes », a déclaré Paul Sullivan, président des affaires internationales chez Acrow. « Disponibles à la location ou à l’achat, nos solutions faciles à installer sont fabriquées en acier galvanisé à haute résistance et conçues pour servir un large éventail d’applications tout au long d’une durée de vie de 75 à 100 ans ou plus. »

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