(Bolton, Ontario) - 21 août 2018 - Acrow Bridge, une importante société internationale d'ingénierie et de fourniture de ponts, a annoncé qu'elle avait conçu et fourni une structure modulaire au comté d'Elgin pour qu'elle soit utilisée lors de la reconstruction du pont de Port Bruce sur Imperial Road/County Road 73 à Port Bruce, en Ontario. Le pont rétablira un passage sûr pour la circulation après l'effondrement du pont existant en février, lors de fortes pluies et d'inondations dans tout le sud-ouest de l'Ontario.

Le pont de Port Bruce est la seule voie directe au-dessus du ruisseau Catfish, qui divise les côtés nord et sud de la petite ville située sur les rives du lac Érié. En plus d'avoir des répercussions sur les entreprises et les résidents locaux, l'effondrement du pont et la déviation de 5 km qui en a résulté ont entraîné une augmentation des délais d'intervention des véhicules d'urgence et ont incommodé les visiteurs de la région, qui est une destination populaire pour les pêcheurs à la ligne pendant la saison de pêche de mai à début octobre.

Au moment de l'effondrement de la structure en béton de 54 ans, un camion à benne chargé traversait et a été laissé échoué et partiellement submergé dans le ruisseau. Heureusement, l'accident n'a pas fait de blessés, mais le camion est resté sur place pendant quatre semaines jusqu'à ce qu'un plan global soit mis en place pour retirer sa cargaison et son carburant en toute sécurité et procéder à une désincarcération compliquée. Finalement, le camion a été soulevé par une grue géante, un événement qui a attiré les médias et une grande foule de spectateurs.

Le pont Acrow a été acheté par le comté d'Elgin, qui prévoit de le réutiliser pour de futurs projets. La travée à voie unique mesure 54,8 mètres (180 pieds) de long et 5,5 mètres (18 pieds) de large, avec un tablier en acier recouvert d'un revêtement antidérapant à base d'agrégats d'époxy et une charge nominale de camion CL-625 ONT, conformément au Code canadien sur le calcul des ponts routiers. La construction du pont temporaire a débuté le 3 juillet et s'est terminée le 15 août. Il a été ouvert à la circulation le 20 août et devrait rester en place pendant deux ans.

Spriet Associates Ltd. de London, Ontario, est l'ingénieur concepteur du projet et l'entrepreneur est Maclean Taylor Construction Ltd. de St.

"L'utilisation d'un pont de déviation temporaire peut contribuer à garantir que le projet respecte ou devance le calendrier, ce qui est important tant pour les entrepreneurs que pour les agences gouvernementales", a déclaré Gordon Scott, chef de projet et ingénieur en structure à Acrow Bridge. "Les ponts modulaires d'Acrow, disponibles à la location ou à l'achat, sont rentables et offrent un itinéraire sûr et fiable aux résidents et aux entreprises de la région".

A propos d'Acrow Bridge
Acrow Bridge est au service des industries du transport et de la construction depuis plus de 60 ans avec une gamme complète de solutions modulaires de ponts en acier pour les véhicules, les chemins de fer, l'armée et les piétons. La présence internationale étendue d'Acrow inclut son leadership dans le développement et la mise en œuvre de projets d'infrastructure de ponts dans plus de 80 pays, couvrant l'Afrique, l'Asie, les Amériques, l'Europe et le Moyen-Orient. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.acrow.com.