(Parsippany, New Jersey) - 7 novembre 2024 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a noté aujourd'hui qu'un de ses ponts modulaires en acier a été installé pour acheminer le trafic dévié pendant la reconstruction d'un pont dans la ville portuaire italienne de Livourne. L'ancienne structure a été endommagée par les inondations exceptionnelles qui se sont produites dans tout le centre de l'Italie en septembre 2017.  

Les Tre Ponti étaient une structure en arc de maçonnerie enjambant le Rio Ardenza sur le Viale Antignano, l'une des routes côtières les plus pittoresques le long de la mer Tyrrhénienne et un axe majeur avec un trafic local et touristique important. Nommé d'après la configuration à trois travées de la structure d'origine, le pont a ensuite été élargi à cinq travées. Lorsque les pluies torrentielles de 2017 ont apporté plus de deux fois les précipitations mensuelles en seulement deux heures, le libre écoulement de volumes d'eau excessifs a été obstrué par les piliers du pont. Cela a contribué à des inondations généralisées dans la ville, qui ont entraîné des pertes de vies humaines ainsi que d'importants dégâts matériels.

En vue de reconstruire une structure moins sujette aux inondations, la région de Toscane a décidé de démolir le pont endommagé et de le remplacer par une structure à une seule travée pour permettre un meilleur écoulement de l'eau. Pour faire face au trafic intense de la route pendant la durée du projet, un pont de déviation modulaire en acier a été inclus dans les plans et un pont Acrow 700XS® a été sélectionné et loué à l'entrepreneur du projet, Carraro Impresa.

La solution à deux voies d'Acrow a une longueur de 42,67 mètres, mesurée entre les lignes centrales des épingles. Elle a une largeur de 7,35 mètres ainsi que deux trottoirs extérieurs de 2,1 mètres de large, l'un pour les piétons et l'autre pour les services publics. Conçue pour répondre à l'Eurocode et aux normes de conception italiennes, la structure Acrow présente une surface de tablier en agrégat époxy avec une galvanisation à chaud de tous les composants principaux pour assurer une protection totale contre la corrosion due aux embruns.

Installé à l'aide d'une grue sur roues de 700 tonnes, le pont a été achevé en neuf jours. Malgré l'étroitesse de la zone de construction, la route côtière est restée ouverte à la circulation pendant toute la durée des travaux grâce à une coordination minutieuse des travaux initiaux de préparation du site et des mouvements de toutes les machines, ce qui a permis d'assurer la réussite du projet dans les délais impartis. Le pont d'Acrow a été ouvert à la circulation le 4 novembre 2024 et restera en service jusqu'à ce que le nouveau pont soit achevé.

"Avec deux voies de circulation et deux trottoirs latéraux, la solution temporaire d'Acrow était le choix idéal pour minimiser en toute sécurité les impacts potentiels d'un projet de démolition et de reconstruction à long terme pour les automobilistes et les piétons ", a déclaré Marco Mazzucato, directeur national d'Acrow Italie.

"C'est un honneur d'avoir pu servir nos clients italiens sur ce projet, qui utilise l'un des plus grands ponts modulaires en acier du pays à ce jour ", a déclaré Paul Sullivan, président des affaires internationales chez Acrow.

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