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Le 23 février

Un pont modulaire en acier préfabriqué d'Acrow minimise l'impact sur la zone de travail pendant la construction d'une autoroute majeure dans le comté de Camden, dans le New Jersey.

Un pont de déviation temporaire constitue une solution rentable pour maintenir la circulation locale pendant le projet de remplacement du pont.

(Parsippany, New Jersey) - 23 février 2022 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a récemment conçu et fourni un pont modulaire en acier afin de maintenir la circulation pendant une section du projet de connexion directe de l'I-295 du ministère des Transports du New Jersey (NJDOT) dans le comté de Camden, dans le New Jersey.

L'initiative Direct Connect est conçue pour améliorer la sécurité et réduire les embouteillages à l'intersection de la I-295 avec la I-76 et la Route 42 en fournissant un nouveau passage direct pour le trafic de transit de la I-295. La structure d'Acrow sert de déviation sur une douzaine de voies de la I-295 et de la Route 42 pendant le remplacement du pont de Browning Road. Le remplacement du pont est nécessaire car la chaussée en contrebas sera élargie avant la mise en place de la nouvelle chaussée principale de la I-295.  

Une structure de déviation temporaire sûre et fiable était considérée comme essentielle à la réussite du projet de la route Browning. En plus de la circulation locale intense, la route donne accès à une école locale et sert de principale voie d'évacuation côtière pour la région. Les services publics, qui étaient assurés par l'ancien pont, devaient également être supportés de manière sûre et fiable par une solution provisoire afin d'éviter toute interruption des services essentiels tels que l'électricité, le gaz, les télécommunications et l'eau. Le pont à deux voies fourni par Acrow mesure 450 pieds de long en deux travées de 240 pieds et 210 pieds, avec une largeur de chaussée de 24 pieds pour maintenir une circulation à double sens sur Browning Road. Il y a des passerelles en porte-à-faux de chaque côté de la structure, une pour les piétons et une pour le transport des services publics. Enjambant deux autoroutes principales, le pont a été assemblé en sections et installé avec un lancement en porte-à-faux complet assisté d'un gros bouteur poussant D8.

L'entrepreneur pour cette phase du programme Direct Connect est South State, Inc. et Dewberry fait office d'ingénieur d'études. On prévoit que le pont temporaire sera en place pendant deux ans, jusqu'à l'achèvement du nouveau pont.

"Ces dernières années, nous avons constaté une augmentation de l'utilisation de nos ponts pour les applications de déviation pendant les projets de construction planifiés", a déclaré Eugene Sobecki, directeur des ventes nationales et du développement commercial militaire. "Disponibles à la location ou à l'achat, les ponts modulaires en acier d'Acrow constituent une excellente solution pour les ministères des Transports des États et les entrepreneurs qui ont besoin de solutions de déviation fiables et rentables pour maintenir les projets dans les délais ou en avance sur le calendrier." 

"Nous sommes heureux d'avoir été sélectionnés pour participer à cette importante modernisation des infrastructures de transport du New Jersey", a ajouté Bill Killeen, PDG d'Acrow. "En plus d'accroître la sécurité et la commodité pour les automobilistes, ces projets d'infrastructure essentiels font partie intégrante de la santé économique de la région et jouent un rôle important en veillant à ce que nos routes et nos ponts puissent être réhabilités rapidement et de manière rentable par le biais de la construction accélérée de ponts afin d'économiser du temps et de l'argent."

Pour plus d'informations sur les solutions de déviation d'Acrow, veuillez cliquer ici.

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