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10 septembre

Le pont basculant temporaire d'Acrow soutient la réhabilitation d'une structure historique dans le comté de Westchester à New York 

Un pont de déviation minimisera les perturbations pendant les travaux de construction au parc Glen Island

(Parsippany, New Jersey) - 10 septembre 2025 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a annoncé aujourd'hui qu'un pont basculant temporaire qu'elle a conçu et fourni a été récemment installé à Glen Island Park, à New Rochelle, dans l'État de New York. La structure modulaire en acier permettra de maintenir un trafic routier et maritime ininterrompu pendant qu'un pont mobile vieux de près d'un siècle fait l'objet d'une réhabilitation complète. 

Glen Island est une destination extrêmement populaire tout au long de l'année, avec des installations de parc, une plage publique et un lieu d'événements, et se trouve à proximité de plusieurs clubs nautiques et marinas. Le pont d'approche de Glen Island, construit en 1930, est le seul accès au parc pour les véhicules, les piétons et les cyclistes, et sa travée basculante se soulève pour permettre aux bateaux d'accéder à Long Island Sound. Outre l'amélioration de la sécurité, une réhabilitation permettrait de prolonger la durée de vie du pont tout en préservant son caractère historique. L'installation d'un pont basculant temporaire pendant les travaux a été jugée essentielle à la réussite du projet. En plus de minimiser les impacts sur le public, le pont temporaire permet de se conformer aux exigences des garde-côtes pour ouvrir le chenal au trafic maritime.

Le pont à cinq travées d'Acrow a une longueur totale de 149,35 m. Il se compose de trois travées d'approche de 30,48 m chacune, d'une travée arrière de 33,53 m et d'une travée basculante de 24,38 m. La structure a une largeur de 7,35 m à deux voies et une passerelle de 1,52 m sur toute la longueur du pont. La structure a une largeur de 24 pieds (7,35 m) à deux voies et une passerelle de 5 pieds (1,52 m) sur toute la longueur du pont. La charge de conception de la structure est HS20-44, conformément aux normes du département des transports de l'État de New York, et le tablier est recouvert d'un agrégat époxy.

Le pont a été loué à l'entrepreneur du projet, Kiewit Infrastructure Co. Eastern District, et le contrat a été exécuté en décembre 2024. Le projet comportait de nombreuses complexités, mais le calendrier s'est avéré particulièrement difficile, car le contrat stipulait que le pont temporaire devait être ouvert à la circulation et opérationnel avant le week-end du Memorial Day, à la fin du mois de mai 2025.

À partir de février, les composants standard ont été livrés au chantier de Kiewit Weeks Marine à Jersey City (New Jersey), où ils ont été pré-assemblés sur des barges, puis transportés par barges jusqu'au chantier, situé à quelque 30 miles (48,28 km) de là. D'avril à début mai, les dernières pièces non standard, ainsi que les commandes mécaniques et électriques (fournies respectivement par Lemke Industrial et Panatrol), ont été livrées sur le site et assemblées. Les travées individuelles ont été mises en place par levage, la travée basculante étant placée en dernier. Le personnel d'Acrow était sur place pour fournir une assistance technique tout au long de l'assemblage, de l'installation et des essais du pont.

La travée basculante a été ouverte pour la première fois pour les essais et l'équilibrage de la travée le 9 mai, et la structure a été mise en service le 16 mai, ouvrant à la circulation lors d'une cérémonie d'inauguration le 19 mai. Le pont d'Acrow restera en place jusqu'à la fin des travaux de réhabilitation, prévue pour décembre 2026.

"Acrow est ravi d'avoir été impliqué dans cet important projet de préservation d'une structure d'une importance historique en termes d'ingénierie et d'architecture ", a déclaré Russ Parisi, vice-président pour l'Amérique du Nord. "Malgré un délai très court, la collaboration étroite entre les nombreux partenaires du projet a permis d'ouvrir le pont pour le week-end du Memorial Day et le début de la saison estivale."

Mark Joosten, président et directeur de l'exploitation d'Acrow, a ajouté : " Bien que les ponts mobiles représentent un défi technique, l'expertise approfondie d'Acrow en matière d'ingénierie de structures complexes a permis au projet de se dérouler en toute sécurité et avec succès. Notre pont à Glen Island fournira une solution sûre et fiable pour maintenir le trafic routier et maritime tout au long du projet de réhabilitation, minimisant ainsi les perturbations pour le public et l'économie locale."  

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