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18 septembre

La solution de location de déviation d'Acrow permet une circulation sans perturbation pendant le remplacement d'un pont dans le sud de l'Iowa.

Une structure modulaire en acier réduit au minimum les perturbations sur un grand axe de transport de banlieue

(Parsippany, New Jersey) - 18 septembre 2025 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a le plaisir d'annoncer qu'un de ses ponts modulaires en acier fournit un accès temporaire aux automobilistes dans le cadre d'un projet de remplacement de pont dans l'Iowa. Le pont de déviation a été installé sur la route U.S. 34 dans la partie sud de l'état.

L'U.S. Route 34 (également appelée 34th Infantry Division Memorial Highway) est une artère est-ouest très fréquentée dans le sud de l'Iowa. Lorsque le pont surplombant South Avery Creek entre les villes d'Ottumwa et d'Albia a dû être remplacé, le maintien de la circulation par un pont de déviation temporaire a été jugé nécessaire à la réussite du projet, car aucun itinéraire de déviation viable n'était disponible. Un pont Acrow 700XS® a été sélectionné et fourni à l'entrepreneur du projet, Godbersen-Smith Construction Company.

Bien que les plans initiaux du projet prévoyaient un pont temporaire à trois travées avec deux piliers intermédiaires, Acrow a conçu une structure à une seule travée sans piliers intermédiaires, ce qui a permis de réduire les coûts de manière significative. En outre, la solution à portée libre ne nécessitait aucun travail dans les voies navigables, ce qui minimisait la perturbation de l'habitat aquatique et éliminait la nécessité d'obtenir un permis environnemental. La structure modulaire en acier d'Acrow mesure 150 pieds (45,72 m) de long, avec une largeur à deux voies de 30 pieds (9,15 m). Elle est dotée d'un tablier recouvert d'asphalte et a été conçue selon les spécifications de charge AASHTO-HL 93.

Alors que les plans initiaux prévoyaient une installation assistée par une grue, les contraintes du site et les coûts élevés des grues ont conduit l'entrepreneur à utiliser une méthode de lancement en porte-à-faux complet utilisant l'équipement de lancement Acrow, ce qui a permis de réaliser des économies considérables. Malgré de fortes pluies au cours des deux mois suivants, le pont a été ouvert à la circulation à la mi-juillet et restera en service jusqu'à ce que le nouveau pont permanent soit achevé, ce qui est maintenant prévu pour novembre 2025.

"Les ponts de déviation modulaires en acier d'Acrow offrent une solution fiable pour minimiser les perturbations pour les usagers de la route pendant la construction", a déclaré Megan Duello, responsable du développement commercial d'Acrow pour le Missouri, l'Illinois, l'Iowa, le Kansas et le Nebraska. "Disponibles à la location ou à l'achat, nos structures rentables et durables aident les entrepreneurs et les maîtres d'ouvrage à améliorer la sécurité du site tout en maintenant les projets dans les délais ou en avance sur le calendrier."

"Facilement et rapidement assemblés et installés, les ponts de déviation modulaires d'Acrow offrent de nombreux avantages par rapport à une construction par étapes ", a déclaré Eugene Sobecki, directeur des ventes nationales et du développement des affaires militaires. "Lorsque les itinéraires alternatifs sont limités, nos ponts de déviation polyvalents constituent un moyen fiable de maintenir la circulation, de minimiser les perturbations du projet et de réduire les coûts grâce à une construction accélérée."

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