(Parsippany, New Jersey) – 29 janvier 2026 – Acrow, une entreprise internationale leader dans le domaine de l'ingénierie et de la fourniture de ponts, a annoncé avoir conçu et fourni l'un de ses ponts modulaires en acier afin d'aider Sundt Construction à transporter du béton pour le projet d'élargissement de l'autoroute Interstate 20 près d'Odessa, au Texas. L'installation du pont comprend un système de convoyage et des pilotis à la place des culées.

L'Interstate 20 (I-20) est une autoroute majeure qui s'étend d'est en ouest, depuis Florence, en Caroline du Sud, jusqu'à Toyah, au Texas. Dans la région de Midland-Odessa, cette autoroute est un corridor essentiel pour le marché pétrolier et gazier du Texas, mais elle est confrontée à des problèmes de circulation dense et de sécurité qui entraînent de fréquents retards. Le département des Transports du Texas (TxDOT) supervise le projet d'élargissement de l'autoroute dans cette zone afin d'augmenter sa capacité et d'améliorer la sécurité. L'entrepreneur chargé du projet, Sundt Construction, devait trouver un moyen de transporter efficacement le béton depuis sa centrale à béton située d'un côté de l'I-20, au-dessus de l'autoroute, jusqu'à l'autre côté de l'autoroute où le béton devait être coulé. L'entreprise s'est tournée vers Acrow pour obtenir une structure rentable et durable qui permettrait aux équipes de travailler de manière plus productive, d'améliorer la sécurité du transport et de réduire la durée globale du projet.

Acrow a conçu le pont en s'inspirant du concept de Sundt Construction, qui prévoyait un pont aérien sans culées ; le pont à panneaux Acrow repose sur des pilotis. Sundt Construction était chargé de fournir les éléments de la sous-structure, y compris les pilotis et les approches. Le pont a été assemblé sur place et mis en place à l'aide d'une grue. Il devrait être opérationnel pendant environ deux ans, jusqu'à l'achèvement du projet d'élargissement.

Le pont à travée unique d'Acrow mesure 30,48 mètres de long et 3,67 mètres de large. Il est doté d'un tablier en bois fourni et installé par Sundt Construction. Le système de convoyage en béton conçu par l'entrepreneur a été pensé pour supporter la charge de l'équipement de convoyage, des matériaux en béton et de l'équipe de construction qui utilise le système.

« L'équipe de conception d'Acrow crée des solutions durables et personnalisées pour ses clients, même pour des projets hautement spécialisés comme celui-ci », a déclaré Dan Schrager, directeur du développement commercial d'Acrow pour le sud-ouest. « Conscient de l'importance de l'autoroute I-20 dans la région d'Odessa-Midland, le pont modulaire en acier d'Acrow contribuera à accélérer l'achèvement du projet et à réduire le temps pendant lequel les voyageurs devront supporter les inconvénients liés à la construction de cette route essentielle. »

Eugene Sobecki, directeur des ventes nationales et du développement commercial militaire, a ajouté : « Il était extrêmement important pour Sundt Construction et TxDOT de réduire au minimum le temps nécessaire à l'élargissement de l'I-20, à l'amélioration des échangeurs et au renforcement des dispositifs de sécurité de l'autoroute. La structure unique d'Acrow permettra de garantir la livraison rapide, sûre et efficace du projet et contribuera à accélérer le calendrier global de construction. »  

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(Image fournie par Sundt Construction)