(Parsippany, Nueva Jersey) - 24 de octubre de 2024 - Acrow, empresa internacional líder en ingeniería y suministro de puentes, ha señalado hoy que una de sus estructuras modulares de acero se ha instalado en Wellfleet, Massachusetts, para proporcionar acceso durante el proyecto de restauración del río Herring. El objetivo del proyecto, que lleva décadas planificándose y es la mayor reparación de un estuario en Massachusetts, es restaurar el rango natural de las mareas en cientos de acres de la llanura de inundación.

Cuando en 1909 se construyó un dique de tierra en Chequessett Neck, en la desembocadura del río Herring, en parte para drenar los humedales con el fin de controlar los mosquitos, se obstruyó el flujo de las mareas. Con el paso de los años, la mezcla de agua dulce y salada del otrora próspero estuario se transformó en un entorno completamente de agua dulce, lo que provocó la degradación del ecosistema. Esto provocó la muerte de peces, la desaparición de plantas de agua salada y un aumento de la concentración bacteriana en el agua que perjudicó considerablemente a la industria local de pesca de conchas. 

En la fase inicial del proyecto, que durará un año, se sustituirá el dique por un puente con compuertas de marea en toda su longitud para permitir la reintroducción controlada de agua salada de marea en el río desde el puerto de Wellfleet. Ello propiciará el retorno gradual de la vegetación palustre, mejorará el hábitat de los peces y la fauna silvestre y permitirá que los arenques vuelvan a desovar en los estanques de la cuenca. Dado que la carretera por encima del dique es el único acceso para algunos residentes de la ciudad y es utilizada por los equipos de primera intervención, se necesitaba una ruta de desvío segura y fiable mientras duraran las obras.

La solución Acrow ^700XS® de un solo carril elegida para el proyecto consta de cuatro vanos y tiene una longitud total de 320 pies. El ancho de la estructura de acera a acera es de 13,78 pies con un paso de peatones en voladizo de 5 pies a un lado del puente. El puente tiene carriles guía TL-3 con revestimiento de asfalto de 2" en el tablero y se diseñó conforme a la norma AASTHO HL-93.

El puente fue alquilado al contratista del proyecto MIG Corporation y montado e instalado por Atlantic Bridge & Engineering, Inc. y permanecerá en servicio hasta la finalización de la nueva estructura permanente, prevista ahora para 2025.

"Nos complace haber sido seleccionados para participar en este proyecto único e importante", declaró Nick Rotondo, Director de Desarrollo Comercial de Acrow para la región de Nueva Inglaterra. "Nuestros puentes son opciones de desvío versátiles, seguras y rentables que garantizan que la interrupción del tráfico se reduzca al mínimo y se mantenga la seguridad de los automovilistas y los trabajadores de la construcción."

La cartera de sistemas de puentes de Acrow se adapta bien a una amplia gama de aplicaciones", añadió Eugene Sobecki, Director de Ventas Nacionales y Desarrollo de Negocio Militar. "Cuando no se dispone de rutas de desvío viables, los DOT estatales y los contratistas eligen cada vez más nuestras soluciones fiables y de coste fijo para mantener los proyectos dentro o antes de lo previsto."

Más información sobre las soluciones de desvío de Acrow aquí.

Fuente de las imágenes: MIG Corporation Inc. Derechos de autor MIG Corporation Inc. Reproducido con permiso de MIG Corporation Inc.