Las estructuras modulares de acero ofrecen una alternativa más segura y económica a la construcción por fases

(Parsippany, Nueva Jersey) - 10 de junio de 2021 - Acrow, empresa internacional líder en ingeniería y suministro de puentes, ha anunciado anunció hoy que dos de sus estructuras modulares de acero se están utilizando para desviar el tráfico alrededor de las zonas de trabajo en el bajo condado de Westchester, Nueva York. Ambos proyectos implican la sustitución de infraestructuras envejecidas.

El puente de Ravensdale, situado en el pueblo de Hastings-on-Hudson, transporta el tráfico sobre el Saw Mill River Parkway. Construido en 1936, había sido rehabilitado en numerosas ocasiones y necesitaba una sustitución completa. Cuando se empezó a planificar el proyecto, se decidió que se necesitaría una estructura temporal durante las obras para facilitar el acceso de los para los primeros auxilios y para evitar que el tráfico se desviara a las calles locales. calles locales. El contratista del proyecto seleccionó un puente Acrow de dos vanos con una con una longitud total de 48,8 m y una anchura de 7,3 m para acomodar dos dos carriles de tráfico más un paso de 1,5 m en un lado para los peatones. Dos torres de apuntalamiento Acrow se encargaron de sostener la estructura. La solución de Acrow solución de Acrow era ideal para la estrecha área de construcción y el puente fue instalado con un lanzamiento en voladizo completo; se abrió al tráfico en agosto de 2020 y se espera que esté en servicio hasta agosto de 2021.

El segundo proyecto de la región en el que se utiliza una estructura de desvío Acrow forma parte de una iniciativa multifacética en tres localidades de la parte baja del condado de Westchester, diseñada en parte para mitigar las inundaciones y mejorar la resistencia durante las tormentas. El puente Acrow fue seleccionado para transportar el tráfico en East Lincoln Avenue sobre el Hutchinson River Parkway y el río Hutchinson entre el pueblo de Pelham y la ciudad de Mount Vernon durante la sustitución de una estructura de piedra construida en 1925. El puente de dos vanos de Acrow fue suministrado al contratista y se apoya en dos torres de apuntalamiento de Acrow. Tiene una longitud total de 240 pies (73,2 m) y una anchura de 24 pies (7,3 m) para transportar dos carriles de tráfico con un paseo peatonal adicional de 5 pies (1,5 m) y portadores de servicios. A pesar de una zona de lanzamiento extremadamente restringida y una pendiente longitudinal del 8%, el tráfico se trasladó al puente temporal el 18 de febrero de 2021, y estará en uso durante aproximadamente 11 meses hasta que se complete el nuevo puente.

"Nuestros puentes modulares proporcionan una buena solución para los DOT estatales que necesitan soluciones de desvío fiables y rentables, dijo Eugene Sobecki, Director de Ventas Nacionales y Desarrollo de Negocios Militares. "El uso de sistemas de puentes prefabricados ha crecido significativamente en los últimos años, ya que las agencias gubernamentales siguen adoptando métodos de construcción de puentes acelerados sobre la construcción por fases para minimizar significativamente los impactos en la zona de trabajo y reducir los costes."

"Además de aumentar la seguridad de los automovilistas, estos proyectos de rehabilitación que se necesitan con urgencia son integrales para la salud económica de la región y el bienestar de los residentes", añadió Bill Killeen, director general de Acrow. "La inversión continua en la infraestructura de transporte crítica a través de proyectos como estos juega un papel importante para asegurar que nuestras carreteras y puentes puedan satisfacer las demandas de hoy y mañana."

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