Les structures modulaires en acier constituent une alternative plus sûre et plus économique à la construction par étapes.

(Parsippany, New Jersey) - 10 juin 2021 - Acrow, une société internationale de premier plan dans le domaine de l'ingénierie et de la fourniture de ponts, a annoncé aujourd'hui que deux de ses structures modulaires en acier sont utilisées pour dévier le trafic autour des zones de travaux dans le comté de Westchester (New York). autour de zones de travaux dans le comté de Lower Westchester, à New York. Les deux projets impliquent le remplacement d'infrastructures vieillissantes.

Le pont de Ravensdale, situé dans le Village de Hastings-on-Hudson, permet à la circulation d'emprunter la Saw Mill River Parkway. Construit en 1936, il a été réhabilité à de nombreuses reprises et devait être entièrement remplacé. remplacement complet. Lorsque la planification du projet a commencé, il a été décidé qu'une structure temporaire serait nécessaire pendant la construction afin de fournir une protection contre les intempéries. temporaire pendant la construction afin de fournir un accès fiable aux premiers aux premiers intervenants et pour éviter qu'un trafic excessif ne soit détourné vers les rues locales. locales. L'entrepreneur a choisi un pont Acrow à deux travées d'une longueur totale de 48,8 mètres. longueur totale de 48,8 m et une largeur de 7,3 m pour permettre la circulation de deux voies de deux voies de circulation et un passage de 1,5 m sur un côté pour les piétons. Le soutien de la structure a été assuré par deux tours d'étaiement Acrow. La solution d'Acrow d'Acrow était parfaitement adaptée à la zone de construction étroite et le pont a été Le pont a été installé avec un lancement en porte-à-faux complet ; il a été ouvert à la circulation en août 2020. 2020 et devrait être en service jusqu'en août 2021.

Le deuxième projet de la région utilisant une structure de déviation Acrow fait partie d'une initiative à multiples facettes dans trois endroits du comté de Lower Westchester, conçue en partie pour atténuer les inondations et améliorer la résilience pendant les tempêtes. Le pont d'Acrow a été choisi pour assurer la circulation sur East Lincoln Avenue au-dessus de la Hutchinson River Parkway et de la rivière Hutchinson entre la ville de Pelham et la ville de Mount Vernon lors du remplacement d'une structure en pierre construite en 1925. Le pont à deux travées d'Acrow a été fourni à l'entrepreneur et est soutenu par deux tours d'étaiement Acrow. Il a une longueur totale de 240 pieds (73,2 m) et une largeur de 24 pieds (7,3 m) pour transporter deux voies de circulation avec une allée piétonne supplémentaire de 5 pieds (1,5 m) et des supports de services publics. Malgré une zone de lancement extrêmement restreinte et une pente longitudinale de 8 %, le trafic a été transféré sur le pont temporaire le 18 février 2021, et sera utilisé pendant environ 11 mois jusqu'à l'achèvement du nouveau pont.

"Nos ponts modulaires constituent une bonne solution pour les DOT des États qui ont besoin de solutions de déviation fiables et rentables, a déclaré Eugene Sobecki, directeur des ventes nationales et du développement commercial militaire. "L'utilisation de systèmes de pontage préfabriqués a connu une croissance importante ces dernières années, car les organismes gouvernementaux continuent d'adopter les méthodes de construction accélérée de ponts par rapport à la construction par étapes, afin de minimiser considérablement les impacts sur les zones de travaux et de réduire les coûts."

"En plus d'accroître la sécurité des automobilistes, ces projets de réhabilitation nécessaires et urgents font partie intégrante de la santé économique de la région et du bien-être des résidents", a ajouté Bill Killeen, PDG d'Acrow. "L'investissement continu dans les infrastructures de transport essentielles par le biais de projets tels que ceux-ci joue un rôle important pour garantir que nos routes et nos ponts puissent répondre aux demandes d'aujourd'hui et de demain."

Pour plus d'informations sur nos ponts de déviation, cliquez ici.