(Parsippany, Nueva Jersey) - Abril de 2024 - Acrow, empresa internacional líder en ingeniería y suministro de puentes, ha señalado hoy que ha diseñado y suministrado un puente modular de acero para mantener tres carriles de tráfico durante un largo proyecto de construcción en la autopista Garden State Parkway, en el norte de Nueva Jersey. Debido a que la ruta es muy transitada, y un enlace importante a las populares zonas costeras del estado, un puente temporal se consideró necesario para el éxito del proyecto de varios años.

El puente de Garden State Parkway sobre el río Passaic, la Ruta 46 de EE.UU. y River Drive se terminó de construir en 1955 y transporta tres carriles de tráfico bidireccional entre la ciudad de Clifton y el Borough de Elmwood Park. En los últimos años, a medida que el puente se acercaba al final de su vida útil, el deterioro de la superestructura y el tablero había hecho necesarios proyectos prioritarios de reparación.

El puente Acrow 700XS® fue seleccionado para el proyecto por el contratista IEW Construction Group y mantendrá el tráfico en dirección sur mientras duren las obras. Tiene una longitud total de 980 pies, que incluye 18 vanos de 40 pies cada uno, así como vanos de aproximación norte y sur de 120 y 140 pies, respectivamente. La estructura tiene 36 pies de ancho para dar cabida a tres carriles de tráfico y tiene una superficie de asfalto con una clasificación de carga AASHTO HL-93.

Los materiales para el puente modular de Acrow empezaron a llegar al pequeño y restringido emplazamiento a principios de 2023, a pesar del acceso limitado para los camiones de reparto. Otro desafío fue la gran longitud de la estructura temporal, que requería construirla desde ambos lados y luego lanzarla para unirla en el muelle central. El puente se instaló con éxito junto a los carriles en dirección sur del puente existente a principios de octubre de 2023.

El tráfico en dirección sur se cambió al puente temporal a finales de octubre de 2023 e IEW está trabajando en la sustitución del puente existente en dirección sur. Una vez que el puente en dirección sur esté terminado, IEW pondrá el tráfico en dirección norte en el nuevo puente en dirección sur mientras mantiene el tráfico en dirección sur en el puente temporal. La estructura de Acrow estará en uso hasta que el tráfico en dirección sur vuelva al nuevo puente.

"El puente modular de acero de Acrow ha demostrado ser una excelente solución para este complejo y largo proyecto", dijo Bob Rose, Gerente de Ventas del Noreste de Acrow. "Seguros, rentables y fiables, nuestros puentes de desvío son una forma eficaz para que los DOT, las agencias y otros contratistas minimicen el impacto de la zona de trabajo en los automovilistas y las empresas locales, al tiempo que mantienen los proyectos dentro o antes de lo previsto."

"Además de aumentar la seguridad para los automovilistas, los proyectos de mejora de autopistas como estos apoyan el crecimiento del empleo y el desarrollo económico", añadió Russ Parisi, vicepresidente de Norteamérica. "Los puentes modulares de desvío de acero de Acrow son una forma ideal de mantener el tráfico en movimiento durante los proyectos prioritarios, ahorrando tiempo y dinero".

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