(Parsippany, New Jersey) - Avril 2024 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a annoncé aujourd'hui avoir conçu et fourni un pont modulaire en acier pour maintenir trois voies de circulation pendant un long projet de construction sur la Garden State Parkway dans le nord du New Jersey. La route étant très fréquentée et constituant un lien majeur avec les zones côtières populaires de l'État, un pont temporaire a été jugé nécessaire à la réussite de ce projet pluriannuel.

Le pont de la Garden State Parkway qui enjambe la rivière Passaic, la U.S. Route 46 et River Drive, a été achevé en 1955 et supporte trois voies de circulation bidirectionnelle entre la ville de Clifton et l'arrondissement d'Elmwood Park. Ces dernières années, alors que le pont approchait de la fin de sa vie utile, la détérioration de la superstructure et du tablier a conduit à la nécessité de projets de réparation prioritaires.

Le pont Acrow 700XS® a été choisi pour le projet par l'entrepreneur IEW Construction Group et maintiendra le trafic en direction du sud pendant toute la durée des travaux. Il a une longueur totale de 980 pieds, qui comprend 18 travées de 40 pieds chacune ainsi que des travées d'approche nord et sud de 120 et 140 pieds, respectivement. La structure a une largeur de 36 pieds pour accueillir trois voies de circulation et dispose d'une surface en asphalte avec un indice de charge AASHTO HL-93.

Les matériaux pour le pont modulaire d'Acrow ont commencé à arriver sur le petit site restreint au début de 2023, malgré un accès limité pour les camions de livraison. La grande longueur de la structure temporaire a constitué un défi supplémentaire, car il a fallu la construire des deux côtés, puis la lancer pour la joindre au niveau de la pile centrale. Le pont a été installé avec succès à côté des voies en direction du sud du pont existant au début du mois d'octobre 2023.

Le trafic en direction du sud a été transféré sur le pont temporaire à la fin du mois d'octobre 2023 et IEW travaille au remplacement du pont existant en direction du sud. Une fois le pont sud terminé, IEW transférera le trafic en direction du nord sur le nouveau pont sud tout en maintenant le trafic en direction du sud sur le pont temporaire. La structure d'Acrow sera utilisée jusqu'à ce que le trafic en direction du sud soit transféré sur le nouveau pont.

"Le pont modulaire en acier d'Acrow s'est avéré être une excellente solution pour ce projet complexe et de longue durée", a déclaré Bob Rose, directeur des ventes d'Acrow pour le nord-est. "Sûrs, rentables et fiables, nos ponts de déviation sont un moyen efficace pour les DOT, les agences et les autres entrepreneurs de minimiser l'impact de la zone de travail sur les automobilistes et les entreprises locales, tout en maintenant les projets dans les délais ou en avance sur le calendrier."

"En plus d'augmenter la sécurité des automobilistes, les projets d'amélioration des autoroutes tels que ceux-ci soutiennent la croissance de l'emploi et le développement économique ", a ajouté Russ Parisi, vice-président pour l'Amérique du Nord. "Les ponts de déviation modulaires en acier d'Acrow sont un moyen idéal de maintenir la circulation pendant les projets prioritaires, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent."

Pour en savoir plus sur les solutions de déviation d'Acrow, cliquez ici.