(Parsippany, Nueva Jersey) - 10 de junio de 2025 - Acrow, empresa internacional líder en ingeniería y suministro de puentes, se complace en anunciar que ha diseñado y suministrado un puente modular de acero de desvío para sustituir temporalmente una estructura dañada por las inundaciones en Boynton, Pensilvania. La solución de rápida instalación de Acrow permitió reabrir la ruta menos de dos semanas después del evento de lluvias extremas del martes 13 de mayo de 2025.

Cuando las aguas se retiraron, las autoridades del condado de Somerset evaluaron los daños, que se habían extendido por toda la parte sur del condado. Tras determinar que el puente sobre el arroyo Piney, en la ruta estadounidense 219 (autopista Mason-Dixon), había sufrido daños importantes, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) cerró la estructura en aras de la seguridad pública.

Rápidamente se pusieron en marcha desvíos, pero el cierre tuvo importantes repercusiones en el tramo crucial de dos carriles de la ruta, que da acceso a la interestatal 68 en Maryland, a unas cinco millas (8,05 km) al sur. El puente es atravesado diariamente por una media de 4.700 vehículos, entre ellos muchos camiones comerciales de gran tamaño, y un cierre prolongado planteaba la amenaza de graves consecuencias económicas. 

La planificación para reabrir la autopista al tráfico comenzó inmediatamente. A raíz de estas conversaciones se decidió que la instalación de un puente de acero modular provisional era la solución óptima para restablecer la ruta de la forma más rápida, segura y rentable. Se seleccionó un puente Acrow ^700XS®, que se alquiló al contratista del proyecto, Merlo, Inc.

Los componentes de la estructura modular llegaron a la obra el martes 20 de mayo, y el Field Service Representative (FSR) de Acrow llegó al día siguiente para orientar al equipo del contratista sobre el montaje seguro y eficiente del puente. Para acelerar la reapertura de la ruta, el equipo trabajó las 24 horas del día en turnos de 12 horas, con el FSR de Acrow trabajando en ambos turnos. El puente montado se puso en marcha el 22 de mayo con la ayuda de una grúa, y a las 6:30 de la tarde ya se había bajado sobre sus apoyos. Durante la noche continuaron los trabajos de entablado del puente. Tras una inspección final del FSR de Acrow, el puente se abrió al tráfico el sábado 24 de mayo, menos de dos semanas después del cierre y antes de lo previsto.

El puente modular de acero de Acrow tiene 100 pies (30,48 m) de largo y un ancho de calzada de 30 pies (9,15 m). Fue diseñado para la carga legal PHL-93 y el permiso P-82 según el Manual de Diseño PennDOT Parte 4 (DM-4). El tablero del puente se pavimentó con un revestimiento de asfalto coronado y cuenta con un sistema de barandillas diseñado para satisfacer las exigencias de la carga TL-4. Para minimizar los retrasos en la reapertura de la ruta al tráfico, el puente fue montado y lanzado en alineación con la calzada actual.

"El duradero puente modular de acero de Acrow fue una solución ideal para este proyecto", dijo Kevin Traynor, Gerente de Desarrollo de Negocios de Acrow para Nueva York, Nueva Jersey y Pensilvania. "Disponibles para alquiler o compra, nuestros componentes de puentes en stock permiten una entrega rápida, incluso en condiciones difíciles, y un montaje e instalación rápidos proporcionan una solución inmediata y fiable para reconectar comunidades después de emergencias."

Russ Parisi, Vicepresidente para Norteamérica, añadió: "Nos sentimos honrados de haber podido colaborar en este proyecto de restauración de una ruta clave en Pensilvania. Basándose en décadas de experiencia, Acrow entiende el reto de restaurar la infraestructura rápidamente y puede proporcionar una respuesta inmediata en las condiciones más difíciles."

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