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31 de octubre

El puente de desvío de Acrow garantiza la continuidad del acceso durante la modernización de infraestructuras en el norte del estado de Nueva York

Una solución modular de acero reduce al mínimo las interrupciones del proyecto de sustitución de un puente en el condado de Broome

(Parsippany, Nueva Jersey) - 30 de octubre de 2025 - Acrow, empresa internacional líder en ingeniería y suministro de puentes, ha señalado hoy que uno de sus puentes modulares de acero se ha instalado para transportar vehículos, peatones y ciclistas sobre el río Tioughnioga, en la Ruta 11 de EE.UU., en el pueblo de Whitney Point, Nueva York. La estructura de desvío minimizará las molestias durante un proyecto de sustitución de un puente anticuado en la ruta de importancia regional.

Además de servir de enlace vital para los residentes y visitantes de la zona, el puente de la Ruta 11 de EE.UU. proporciona un acceso clave a la Interestatal 81 y a varias rutas estatales importantes. Construida originalmente en 1947, la estructura existente se acercaba al final de su vida útil y había sido incluida en la lista de alerta de inundaciones de alto riesgo del Estado de Nueva York, que exigía una vigilancia continua cuando el nivel del agua alcanzaba un umbral especificado. Como parte de una iniciativa más amplia para mejorar las infraestructuras y la seguridad de los peatones, se tomó la decisión de sustituir el puente por un diseño más resistente. Se consideró esencial mantener la ruta durante las obras, y se eligió un puente de desvío seguro y fiable de Acrow para satisfacer esa necesidad.

El puente de Acrow fue diseñado por el equipo de diseño del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) y alquilado al contratista del proyecto, Economy Paving, de Cortland, NY. La estructura de tres vanos tiene una longitud de 340 pies (103,63 m), con un ancho de calzada de dos carriles de 30 pies (9,15 m) más una pasarela en voladizo de 5 pies (1,5 m). A pesar del gran tamaño de la estructura, el diseño de varios vanos permitió una nariz de lanzamiento relativamente corta de 70 pies (21,34 m) durante la instalación. Para minimizar el peso de empuje, el puente se lanzó sin el tablero, la barandilla ni la pasarela. A pesar de estas medidas, el peso total de empuje se aproximó a las 600.000 libras.

Tras la instalación, la estructura se terminó con un tablero de recubrimiento asfáltico, y se completaron la barandilla y la pasarela. El puente provisional se abrió al tráfico en mayo de 2025 y se mantendrá hasta que finalice la construcción de la nueva estructura permanente, prevista para finales de 2026.

Puente Acrow Detour, norte del estado de Nueva York

"Estamos agradecidos por haber sido elegidos para contribuir a esta importante mejora de las infraestructuras", dijo Kevin Traynor, Director de Desarrollo de Negocio de Acrow para Nueva York, Nueva Jersey y Pensilvania. "Los puentes modulares de desvío de Acrow, disponibles para alquiler o compra, proporcionan una alternativa práctica a la construcción por fases durante la rehabilitación de puentes y son adecuados para una amplia gama de aplicaciones urbanas y rurales."  

"Al eliminar el tráfico de la zona de trabajo, los puentes de desvío de Acrow mejoran significativamente la seguridad tanto para los trabajadores como para el público que viaja", dijo Eugene Sobecki, Director de Ventas Nacionales y Desarrollo de Negocios Militares. "En situaciones en las que las rutas alternativas son limitadas, nuestros versátiles puentes de desvío ofrecen una solución fiable que mantiene el flujo de tráfico, minimiza la interrupción del proyecto y reduce los costes gracias a una construcción más rápida."

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