(Parsippany, New Jersey) - 18 avril 2024 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a annoncé aujourd'hui qu'un de ses ponts modulaires en acier a récemment été utilisé pour assurer la circulation dans le cadre d'un projet de remplacement d'un pont vieillissant près de Croydon, dans l'Utah. Le projet devait à l'origine être de courte durée et avoir un impact minimal sur la circulation, mais divers défis ont conduit à la décision d'installer une solution temporaire pour obtenir le meilleur résultat possible.

Situé sur la County Road 1980, juste à côté de l'Interstate 84, le pont datant des années 1930 qui enjambe la rivière Weber avait atteint la fin de sa durée de vie et devait être remplacé par le département des transports de l'Utah (UDOT). Outre le trafic local, le pont est très fréquenté par les camions d'une cimenterie voisine. Pour accueillir ces véhicules commerciaux lourds, le pont de remplacement en béton préfabriqué proposé a été conçu pour avoir des accotements plus larges et une meilleure distance de visibilité. En outre, la conception de la nouvelle structure comprend des améliorations visant à atténuer le débordement de l'eau de la rivière sur le tablier du pont.

Les travaux de démolition et de reconstruction du projet ont commencé en novembre 2022, la circulation (y compris celle des camions de ciment hors saison) étant détournée autour du chantier sur les routes locales. En février 2023, cependant, il a été annoncé que la construction avait pris du retard en raison de problèmes imprévus et que le pont n'ouvrirait pas comme prévu. En outre, l'accumulation de neige dans tout l'État était en passe de battre un record vieux de 40 ans. On s'attendait à ce que la fonte des neiges, en fin de saison, entraîne des débits d'eau plus élevés que prévu dans la rivière, ce qui retarderait encore le projet.

L'UDOT et l'entrepreneur du projet, Wadsworth Brothers Construction, ont déterminé que le pont de remplacement en béton préfabriqué ne pourrait pas être ouvert à temps pour répondre à la demande estivale de la cimenterie, qui retrouverait sa pleine capacité de 100 camions ou plus par jour le 1er avril. Il n'était pas possible de maintenir la déviation en place plus longtemps ; le poids des camions avait considérablement endommagé la route gelée et, après les premiers dégels, les dégâts devenaient de plus en plus importants. Cependant, il était essentiel de maintenir les activités de la cimenterie, qui est la seule de son genre dans le nord de l'État et approvisionne les marchés du Wyoming et de l'Idaho, ainsi que de l'Utah.

Pour remettre le projet sur les rails, l'entrepreneur a proposé qu'un pont modulaire en acier d'Acrow soit installé et utilisé pendant l'été et une grande partie de l'automne 2023, période pendant laquelle le projet de remplacement serait mis en pause. 

La solution 700XS® à travée unique d'Acrow a été louée à l'entrepreneur. Elle mesurait 120 pieds de long et avait une largeur de trottoir à trottoir de 30 pieds pour permettre deux voies de circulation. Conçues pour répondre aux exigences de la norme AASHTO HL-93, les unités de tablier étaient recouvertes d'un revêtement époxy antidérapant. Le projet a posé plusieurs défis, notamment le transport des composants jusqu'au site sur des routes étroites et endommagées. Une fois sur le site, qui était situé entre deux ensembles de voies ferrées en activité, il a fallu faire preuve de beaucoup d'attention et de coordination pour assurer la sécurité de la construction si près des voies. Malgré ces complications, le pont a été installé en toute sécurité à l'aide d'une grue et ouvert à la circulation en juillet. La structure a fourni une voie de circulation fiable et sûre jusqu'à ce qu'elle soit retirée au début du mois de novembre. Les équipes ont alors immédiatement repris les travaux sur la structure permanente, qui a ouvert en janvier 2024.

"Malgré la planification la plus méticuleuse, les calendriers des projets peuvent déraper ", a déclaré Eugene Sobecki, directeur des ventes nationales et du développement des affaires militaires d'Acrow. "Les solutions modulaires de location d'acier d'Acrow sont un choix idéal pour tout projet de réhabilitation ou de remplacement de pont qui doit respecter le calendrier et le budget.   

"De plus en plus, les maîtres d'ouvrage et les entrepreneurs choisissent nos ponts de location pour des projets sur des routes mineures ou majeures ", a ajouté Russ Parisi, vice-président d'Acrow pour l'Amérique du Nord. "Les coûts supplémentaires pour les automobilistes, les entreprises et la communauté dans son ensemble liés à l'activité d'une zone de travail peuvent être substantiels et méritent d'être évalués lorsque l'on considère la valeur réelle des solutions de déviation d'Acrow."

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