(Parsippany, New Jersey) - 06 août 2018 - Acrow Bridge, une société internationale de premier plan spécialisée dans l'ingénierie et la fourniture de ponts, a annoncé qu'elle avait conçu et fourni un pont de déviation temporaire au ministère des Transports de l'Arizona (ADOT), qui l'utilisera dans le cadre d'un projet de 4 millions de dollars visant à remplacer les tabliers du pont de l'Interstate 10 au-dessus de Wilmot Road, du côté sud-est de Tucson. C'est la deuxième fois en un peu plus d'un an que l'ADOT choisit un pont temporaire Acrow pour réduire l'impact des rénovations de ponts à Tucson.

L'Interstate 10 est la principale autoroute est-ouest de l'Arizona. Elle est très fréquentée par les véhicules commerciaux et privés. Construite dans les années 1950 et 1960, l'autoroute est sujette à de fréquents projets d'amélioration. Au début de 2017, l'ADOT a choisi un pont temporaire d'Acrow pour faire un détour pendant la rénovation et le remplacement des tabliers du pont de la I-10 sur la Craycroft Road à Tucson. En raison du succès de ce projet, la structure d'Acrow a été sélectionnée pour ce projet identique à un peu plus d'un kilomètre de distance. Après l'achèvement du premier projet fin octobre 2017, la structure de location a été stockée pendant quatre mois jusqu'à ce qu'elle soit nécessaire.

Pour le projet de Wilmot Road, un pont modulaire Acrow de 200 tonnes et de 200 pieds de long a été commandé et installé à la fin du mois d'avril et ouvert à la circulation en mai. Le pont de déviation a été construit sur place et assemblé dans l'espace médian entre les ponts existants. Il a été configuré pour supporter le trafic en direction de l'est pendant la rénovation du tablier sur la route en direction de l'est. À l'issue de cette phase du projet, le processus sera inversé, le trafic en direction de l'ouest se déplaçant vers la structure temporaire d'Acrow et le trafic en direction de l'est reprenant ses voies d'origine. L'ensemble du projet devrait être achevé en décembre, date à laquelle la structure d'Acrow sera retirée.

Ces dernières années, les ministères des transports des États ont de plus en plus souvent choisi des détours plutôt que d'autres méthodes de réacheminement pendant la construction. En plus de garantir un site plus sûr pour les travailleurs et les voyageurs, les déviations peuvent contribuer à réduire les coûts des retards de la circulation, qui sont particulièrement préoccupants pour les projets sur les autoroutes interétatiques très fréquentées.

"L'utilisation d'un pont temporaire nous permet de prolonger la durée de vie de ce pont tout en causant le moins de retard possible aux conducteurs du comté de Pima," a déclaré Rod Lane, ingénieur de district pour le district central sud de l'ADOT.

Bill Killeen, PDG d'Acrow Bridge, a ajouté : "Les ponts modulaires d'Acrow, disponibles à la location ou à l'achat, sont un excellent choix pour les détours lorsque les ministères des transports et les entrepreneurs doivent respecter ou devancer le calendrier et, en même temps, assurer la sécurité des automobilistes et des travailleurs".

À propos d'Acrow Bridge
Acrow Bridge est au service de l'industrie du transport et de la construction depuis plus de 60 ans avec une gamme complète de solutions de ponts modulaires en acier pour véhicules, chemins de fer, militaires et piétons. La vaste présence internationale d'Acrow comprend son leadership dans le développement et la mise en œuvre de projets d'infrastructure de ponts dans plus de 80 pays, couvrant l'Afrique, l'Asie, les Amériques, l'Europe et le Moyen-Orient. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le site www.acrow.com