Le Grand Prix de Las Vegas, qui fait partie du Championnat du monde de Formule 1, a été ajouté au calendrier de la saison 2023. La course se déroule sur un circuit temporaire qui inclut des portions du célèbre Strip de Las Vegas, et la transformation de cette zone densément peuplée pour la course inaugurale a posé de nombreux défis. L'une des préoccupations concernait le manque de passerelles permettant à la circulation, y compris aux véhicules d'urgence, de circuler librement au-dessus du circuit pendant le week-end de course. Cela a conduit à la décision d'installer des ponts modulaires Acrow pour servir de passerelles temporaires à trois endroits clés.

Après avoir été utilisés avec succès lors de la course de 2023, les quatre ponts ont été démontés et leurs éléments entreposés en vue d'une réutilisation future. En vue de l'événement de 2024 (du 21 au 23 novembre), pour lequel trois ponts temporaires étaient nécessaires, les éléments ont été préassemblés sur un site de rassemblement, puis transportés par sections vers les trois sites pendant la nuit, début octobre. Après l'assemblage final sur chaque site, les ponts ont été mis en place à l'aide de grues sur des pylônes conçus et fournis par l'entrepreneur.

Les trois ponts, loués à W&W AFCO Steel, mesuraient au total 591,31 mètres et pesaient environ 2 162 tonnes. Un pont de 184,40 m de long a été installé à l'intersection de Koval Lane et de Flamingo Road ; un pont de 188,98 m de long a été installé à l'intersection d'East Harmon Avenue et d'Audrie Street ; et une structure de 217,93 m de long a été installée à l'intersection de Top Golf et de Koval Lane. Chaque pont à deux voies avait une largeur de chaussée de 7,35 m (24 pieds) avec un revêtement en agrégats époxy et a été conçu pour supporter une charge conforme à la norme AASHTO HL-93 afin de permettre le passage de véhicules d'intervention d'urgence lourds.

Une fois les ponts achevés, ils ont pris en charge l'ensemble de la circulation aux trois emplacements jusqu'au week-end de la course, date à laquelle ils n'étaient accessibles qu'aux services d'urgence ainsi qu'aux employés et aux clients des complexes touristiques de la zone concernée. Les ponts ont été démontés peu après l'événement et resteront entreposés jusqu'à ce qu'on en ait besoin pour l'édition de 2025.