Au début de l'année 2023, des inondations dues à de fortes pluies ont endommagé des routes et des ponts en Californie. Dans le comté de San Luis Obispo, les ponts modulaires en acier d'Acrow ont rétabli l'accès aux routes touchées à deux endroits.

Près de la ville de Paso Robles, trois ponceaux ont été emportés par les inondations et la route qui les surplombait s'est effondrée, coupant l'accès à des quartiers et à une entreprise minière. La route, utilisée par les premiers intervenants et pour l'évacuation en cas d'incendie, disposait d'une voie d'accès temporaire rapidement reconstruite, mais nécessitait une solution de déviation à plus long terme. Après les travaux d'excavation nécessaires pour permettre l'accès à la grue de lancement, l'assemblage du pont d'Acrow a commencé au début du mois de juin. Une fois installé, il a été ouvert à la circulation à la fin du mois.

La deuxième structure Acrow a permis de reconnecter la communauté de Huasna, en Californie. Les eaux de crue ont détruit un pont sur l'Arroyo Grande Creek le long d'une route d'urgence qui permet d'entrer et de sortir de la vallée isolée de Huasna et qui donne accès à plusieurs grands ranchs et aux terres de la forêt nationale, il était donc essentiel de rétablir l'accès le plus rapidement possible. L'assemblage du pont modulaire en acier d'Acrow a commencé début juillet. Le pont a été installé avec un lancement en porte-à-faux complet et ouvert à la circulation au début du mois d'août.

Le pont près de Paso Robles mesure 170 pieds (51,82 m) de long, tandis que le pont à Huasna mesure 180 pieds (54,86 m). Les deux ponts sont à voie unique avec une dimension de bord à bord de 13,78 pieds (4,2m) et ont des tabliers en agrégat époxy. La livraison des composants sur les deux sites a été difficile en raison des routes étroites et sinueuses et, dans le cas du projet de Paso Robles, les composants ont été livrés sur des routes endommagées. Les ponts, loués à Souza Construction, Inc. (l'entrepreneur chargé de l'installation pour le comté de San Luis Obispo sur les deux projets), resteront en place pendant plusieurs années, jusqu'à ce que des traversées permanentes soient conçues et construites.