Le pont à une voie qui enjambe la rivière Thessalon sur l'autoroute 638 à Rydal Bank, en Ontario, avait atteint la fin de sa durée de vie et devait être remplacé. Le ministère des Transports de l'Ontario (MTO) a demandé une structure plus large pour accueillir deux voies de circulation et a finalement choisi un pont modulaire en acier Delta™ à longue portée d'Acrow par l'intermédiaire de l'entrepreneur du projet The Miller Group.

La structure d'Acrow, installée rapidement, était la solution idéale pour relever les défis uniques posés par le projet. Comme le pont permet l'accès aux véhicules d'urgence, un temps de construction court était essentiel, avec une fermeture maximale de 15 jours du pont autorisée. En outre, le site de travail avait une empreinte extrêmement limitée. Les pentes abruptes des deux côtés de l'approche est du pont ne permettaient pas de l'utiliser comme aire de stockage temporaire. Les composants ont donc été expédiés vers une carrière voisine où, après avoir été triés, ils ont été transportés par camion jusqu'au site de construction. Le timing étant essentiel, une flotte de 22 camions a été utilisée pour assurer un déchargement coordonné et efficace des matériaux de pontage.

Le pont Delta à deux voies a une longueur de 221,5 pieds (67,51 m), une largeur de trottoir à trottoir de 24 pieds (7,35 m), ainsi qu'une passerelle en porte-à-faux d'un côté. Après la préparation du site, y compris les travaux de terrassement, les fondations, le déchargement et le pré-assemblage des panneaux en treillis Delta, l'ancien pont a été enlevé et l'assemblage du nouveau pont a commencé le 21 juin. Il a été installé sept jours plus tard en utilisant un lancement en porte-à-faux complet, et posé sur ses appuis, à une hauteur de plus de deux mètres, le 30 juin, avant d'être ouvert à la circulation le 2 juillet.