Lorsqu'il s'est avéré nécessaire de remplacer le pont Montroyal, vieux de 60 ans, qui enjambe le ruisseau Mosquito, dans le district de North Vancouver, en Colombie-Britannique, les plans prévoyaient la mise en place d'une structure de déviation avant et pendant la durée des travaux. Le chantier se trouvant à proximité d'une caserne de pompiers, il était essentiel qu'une voie reste ouverte pour permettre le passage continu des véhicules d'urgence.

Un pont Acrow à deux voies a été préféré à d'autres options de déviation pour un certain nombre de raisons. La structure modulaire a fourni une solution idéale pour le chantier très serré de ce projet, et les composants légers d'Acrow ont permis une installation échelonnée.

Le lancement et l'érection du pont de déviation ont posé de nombreux défis. Comme il n'y avait pas d'espace disponible pour mettre en scène les composants sur le site, les composants Acrow ont été livrés dans une zone de stockage à l'écart du site et amenés sur la zone de travail en fonction des besoins. La zone de construction étant extrêmement limitée sur l'approche ouest, le pont a été érigé sur des rouleaux, avec des rouleaux supplémentaires au sommet d'une jetée de lancement temporaire - nécessaire pour faciliter l'érection et un lancement en toute sécurité.

Pour le lancement final, une grande grue positionnée sur l'approche est a été attachée à l'extrémité est du pont. La structure a été déplacée jusqu'à sa position finale et maintenue à 2 mètres au-dessus des paliers est pendant que la pile temporaire était enlevée, avant d'être abaissée et posée sur les deux appuis des culées.

L'installation du pont Acrow a été réalisée en moins de trois semaines et la structure louée a été en place pendant environ un an