Pont de Ghuilbinn, domaine de Corrour, Écosse
Les plans d'énergie durable du domaine de Corrour, en Écosse, prévoient notamment la construction de quatre centrales hydroélectriques. Ceux-ci fourniront de l'électricité verte pour les 50 prochaines années, pour Corrour et environ 2 000 foyers, via le réseau national.
L'une des difficultés rencontrées par les promoteurs était l'accès limité au site pour les équipements lourds. Situé à quelques kilomètres de la route principale, les promoteurs recherchaient une solution légère qui permettrait un accès vital à la centrale hydroélectrique.
En outre, Corrour Estate accorde une grande importance à l'esthétique et à l'environnement. La solution devait donc être visuellement attrayante et en accord avec la zone environnante.
Une passerelle Compact 200™ de 55 mètres à deux travées a été proposée, avec des panneaux SmartEdge™ pour améliorer l'esthétique du pont.
Le système SmartEdge™ est un accessoire de pont modulaire unique et constitue un moyen peu coûteux d'ajouter un panneau latéral esthétique, qui peut être personnalisé avec une finition de couleur optionnelle, un graphique ou un logo au choix. La sécurité étant au premier plan de la conception, le système constitue une alternative attrayante aux solutions traditionnelles en treillis métallique.
L'esthétique du pont étant importante pour le client, un modèle 3D et une expérience de réalité virtuelle ont été développés, donnant à l'entrepreneur et au client la possibilité de visualiser le pont numériquement dans son environnement. L'équipe de CAO a pris une image du site et l'a transformée en une expérience de réalité virtuelle, donnant au client la possibilité de se déplacer autour du pont, de s'y promener et de voir à quoi il ressemblerait sur le site, avant son installation.
L'imagerie CAO et l'expérience de réalité virtuelle ont rassuré le client sur l'esthétique du pont proposé et il a décidé d'aller de l'avant avec l'approvisionnement. Un Compact 200™ de 55 mètres, à 2 travées, a été installé en utilisant une technique d'installation en partie par levage et en partie par lancement, en raison de l'emplacement du pont. La zone d'assemblage était une petite colline, ce qui rendait difficile l'installation du pont par lancement en porte-à-faux. De plus, le site étant éloigné, une grande grue n'aurait pas pu y accéder.
Le pont joue aujourd'hui un rôle essentiel dans la centrale hydroélectrique, en permettant aux piétons et aux petits véhicules de traverser le réservoir.