(Parsippany, New Jersey) - 21 août 2025 - Acrow, l'une des principales sociétés internationales d'ingénierie et de fourniture de ponts, a annoncé aujourd'hui qu'elle avait conçu et fourni un pont modulaire en acier pour assurer la circulation pendant la construction d'une autoroute majeure à Kalamazoo, dans le Michigan. La structure d'Acrow a été installée sur l'autoroute US-131 pour minimiser les inconvénients pendant un projet de remplacement de deux ponts vieillissants sur cette route très fréquentée.

En tant que corridor nord-sud clé dans l'État du Michigan, la route US-131 connaît un trafic commercial et non commercial important près de Kalamazoo, y compris de nombreux véhicules accédant à l'échangeur de l'Interstate 94 situé à proximité. Lorsque deux ponts de la route US-131 au-dessus de la KL Avenue et des lignes ferroviaires Amtrak ont dépassé leur durée de vie et leur capacité d'utilisation, leur remplacement, plutôt que des réparations supplémentaires, a été considéré comme la meilleure option. Un itinéraire alternatif pour le trafic passant sous les ponts était disponible, mais il fallait trouver une solution pour maintenir la pleine capacité de la route US-131 pendant la durée des travaux.

Bien qu'un pont de déviation ait été envisagé dès le début de la planification, l'une des principales préoccupations était l'espace extrêmement limité pour assembler et installer la structure. En outre, il était essentiel d'éviter toute interruption des horaires des trains à grande vitesse et tout dommage à l'infrastructure ferroviaire. Le MDOT a sélectionné une proposition soumise par Acrow au cours de la phase de conception sur la base des performances passées, de l'approche technique et des certifications de qualité. Après une collaboration étendue entre toutes les parties prenantes, le MDOT a ensuite inclus le pont temporaire d'Acrow avec des tours de soutien comme condition de base lors de l'appel d'offres du projet.

Le pont Acrow ^700XS® a une longueur de 350 pieds (106,68 m) avec des travées de 200 pieds (60,96 m) et 150 pieds (45,72 m), et une largeur de deux voies de 30 pieds (9,15 m) avec une surface de pont recouverte d'asphalte. Le pont est soutenu par deux tours Acrow ^700XS® , d'une hauteur d'environ 9,15 m, qui servent de piliers intermédiaires. La structure a été assemblée dans le terre-plein central, avec seulement 2,44 m à 3,05 m entre le pont et le trafic de chaque côté, et le pont a été installé avec un lancement en porte-à-faux complet. Le trafic en direction du nord a été transféré sur la structure de déviation à la mi-mars pour permettre la reconstruction du premier pont. À la mi-juillet, le trafic en direction du nord a été transféré sur le pont nouvellement achevé et le trafic en direction du sud a été redirigé vers la structure de déviation. Le pont de déviation temporaire d'Acrow devrait rester en service jusqu'à la fin octobre 2025, date à laquelle la construction des deux nouveaux ponts devrait être achevée.

"Le pont à installation rapide d'Acrow était la solution parfaite pour ce projet, en raison de la zone de construction extrêmement limitée et du court délai requis ", a déclaré Abbey Smith, directeur du développement commercial de la région des Grands Lacs. "Avec de nombreuses années d'expérience dans la conception de ponts de déviation pour la modernisation d'autoroutes et à proximité de lignes ferroviaires actives, Acrow a une compréhension approfondie des défis uniques de ces projets."

"Alors que les projets de réparation ou de remplacement d'infrastructures vieillissantes se multiplient, les ponts de déviation polyvalents d'Acrow sont un moyen idéal de fournir un accès fiable et rentable pendant les projets prioritaires ", a déclaré Eugene Sobecki, directeur des ventes nationales et du développement des affaires militaires. "Outre l'amélioration de la sécurité des zones de travail, les ponts de déviation assurent la sécurité des résidents en permettant la poursuite des travaux sans dévier le trafic dans les rues de la communauté locale. Ils atténuent également l'impact sur l'économie locale et permettent de respecter le calendrier des projets, voire de les devancer."

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