L'ancien pont de Clyde River, dans le South Lanarkshire, en Écosse, a été construit en 1912. Premier exemple de pont en béton armé en Écosse, cet ouvrage enjambait la rivière sur l'une des principales routes menant au village de Carstairs Junction. Une limite de poids de trois tonnes était en vigueur depuis plusieurs années jusqu'à ce qu'une inspection de routine en 2018 révèle des défauts structurels, qui ont ensuite entraîné la fermeture du pont à toute circulation.

Le contrat pour la construction du pont de remplacement a été attribué par le Conseil du South Lanarkshire à Eric Wright Civil Engineering en novembre 2022. Eric Wright Civil Engineering a ensuite chargé Acrow de fabriquer et d'installer la superstructure en acier, qui est un pont Mabey Delta™ à travée unique de 90 mètres avec une chaussée de 4,2 mètres de large et une passerelle interne supplémentaire. La structure est également conçue pour accueillir le câblage BT Openreach et un conduit Scottish Water. Elle est équipée de parapets équivalents à la norme N2W1 et du système SmartEdge® pour la sécurité des piétons et l'esthétique.

Le Mabey Delta est un système de ponts modulaires préfabriqués unique, adapté aux applications permanentes à longue portée sur les autoroutes principales ou dans les zones rurales. Il utilise des composants en acier standardisés et interchangeables, capables de supporter la charge totale d'une autoroute, afin de fournir une solution de pontage en acier permanente et légère, qui peut être configurée pour des applications à longue portée.

Pour ce projet, le Delta a été configuré selon les normes Eurocode afin de faciliter la connectivité entre Carstairs et les villages et villes environnants situés au sud de la rivière. Le nouveau pont offre également un accès sécurisé aux piétons et aux cyclistes, qui rejoignent ainsi un réseau cyclable très fréquenté.

L'installation avec un lancement en porte-à-faux complet depuis la berge sud, à l'aide d'un équipement de lancement Acrow standard, a permis à la structure d'atteindre une portée de 90 mètres sans avoir besoin de supports temporaires et a finalement évité toute perturbation du lit de la rivière. Le pont de remplacement a été officiellement inauguré le 22 avril 2024, rétablissant ainsi un axe routier important pour les habitants et les entreprises de la région.