La raffinerie de pétrole Chevron près de Milford Haven, sur la côte ouest du Pays de Galles, a une histoire qui remonte à 1968. En 2011, un accès direct à une zone restreinte du site a été nécessaire pendant l'excavation afin d'accéder à un certain nombre de tuyaux enterrés qui devaient être entretenus.

Chevron a déterminé que la meilleure solution était un pont rapide à assembler, nécessitant peu d'entretien et permettant d'accéder à la zone tout en ne présentant aucun risque de compromettre les canalisations enterrées. Compact 200™ (C200™) a été choisi comme solution idéale.

Les éléments du pont ont été livrés sur le site une semaine avant le début de la construction. Entre-temps, Chevron avait pris des dispositions pour que les culées en béton, y compris les parois arrière, soient coulées à chaque extrémité de la travée.

Le pont a été assemblé par un entrepreneur de Chevron, avec l'aide d'un conseiller du site qui a prodigué des conseils tout au long du processus. L'assemblage du pont s'est déroulé derrière les culées, avec une équipe de quatre personnes et l'aide d'un télescopique pour soulever et transporter les pièces sur le site. Malgré le vent et la pluie incessants qui caractérisent la région côtière exposée, la construction a été plus rapide que prévu et l'ensemble du pont a été construit en trois jours seulement. Les monteurs d'acier ont ensuite fait une pause et attendu l'arrivée de la grue qui servirait à mettre le pont en place.

Quelques jours plus tard, la grue est arrivée et le C200™ de 21 m avec une chaussée de 4,2 m de large a été mis en place, mais il s'est avéré que les parois arrière des culées avaient été coulées de telle sorte qu'il y avait un espace d'environ 150 mm à l'une des extrémités. Une solution a immédiatement été trouvée pour concevoir et fabriquer une nouvelle unité de remplissage à fixer sur la traverse d'extrémité, qui atteindrait le sommet de la culée. Cette unité a été livrée sur le site pour compléter le pont temporaire et permettre à nouveau l'accès à une zone de l'usine.

La voie unique C200™ de 21 mètres de long a été installée avec succès le 15 janvier 2011. Le projet a été mené à bien dans le respect des délais et du budget, ce qui a permis aux activités quotidiennes de l'usine de se poursuivre sans interruption pendant l'entretien des canalisations.