La refinería de petróleo Chevron, cerca de Milford Haven, en la costa oeste de Gales, tiene una historia que se remonta a 1968. En 2011 fue necesario acceder directamente a una zona restringida del emplazamiento mientras se excavaba para acceder a una serie de tuberías enterradas que debían someterse a mantenimiento.

Chevron determinó que la mejor solución era un puente de montaje rápido y bajo mantenimiento que pudiera proporcionar acceso a la zona sin presentar riesgo de comprometer las tuberías enterradas. Compact 200™ (C200™) fue elegido como la solución ideal.

Los componentes del puente llegaron a la obra una semana antes del inicio previsto de la construcción. Entretanto, Chevron había dispuesto el hormigonado de los estribos, incluidos los muros traseros, en cada extremo del vano.

El montaje del puente corrió a cargo de un contratista de Chevron, que contó con la ayuda de un asesor de obra que le orientó durante todo el proceso. El puente se montó detrás de los estribos con un equipo de cuatro personas y la ayuda de una cargadora telescópica para levantar y transportar las piezas. A pesar del viento y la lluvia incesantes propios de la zona costera expuesta, la construcción fue más rápida de lo esperado y el puente entero se construyó en sólo tres días. A continuación, los montadores de acero se tomaron un descanso y esperaron a que llegara la grúa que se utilizaría para colocar el puente en su sitio.

Unos días más tarde, llegó la grúa y el C200™ de 21 m con una calzada de 4,2 m de ancho se izó en su lugar, sin embargo, se descubrió que las paredes traseras de los estribos se habían fundido de tal forma que había un hueco de unos 150 mm en uno de los extremos. Inmediatamente se empezó a trabajar en una solución para diseñar y fabricar una nueva unidad de relleno que se fijaría al travesaño del extremo y que llegaría hasta la parte superior del estribo. Esta unidad se entregó in situ para completar el puente provisional y permitir de nuevo el acceso a una zona de la planta.

El C200™ de 21 metros de longitud y una sola vía se instaló con éxito el 15 de enero de 2011. El proyecto se completó a tiempo y dentro del presupuesto, lo que permitió que las rutinas diarias de la planta continuaran sin interrupciones mientras se realizaba el mantenimiento de las tuberías.