La carrière Swarkestone de Tarmac, située près de Barrow upon Trent (à environ 7 miles au sud de Derby), a été exploitée sans interruption depuis le milieu des années 1990, couvrant environ 222 acres à ce jour. Cependant, en 2018, les extractions de granulats étaient entièrement épuisées et les opérations s'étaient complètement arrêtées. Tarmac a obtenu l'autorisation d'étendre le site à proximité de la rivière Trent, dans une zone sujette aux inondations. Cette extension de la carrière permettrait de poursuivre l'exploitation au cours de la prochaine décennie. Pour accéder à la nouvelle zone d'extraction, il faudrait prolonger la route existante pour qu'elle traverse la rivière Trent par un pont capable de supporter les véhicules lourds de la carrière, notamment les gros camions à benne et les camions articulés.

Tarmac avait besoin d'une solution durable qui puisse être installée rapidement sur un terrain difficile, avec un faible encombrement et un impact minimal sur la zone environnante. La chaussée à voie unique devait être robuste et d'une largeur d'au moins 5 mètres pour accueillir en toute sécurité les camions. La structure devait nécessiter peu d'entretien et être facilement démontable, car le plan à long terme prévoyait la remise en état du terrain au bout de 25 ans.

Un Compact 200™ (C200™) a été proposé comme solution optimale pour répondre aux exigences immédiates de pontage du projet de Tarmac. Produit de choix dans de nombreux projets d'extraction dans le monde entier, le C200™ peut être conçu et configuré pour s'adapter à des largeurs de route et des exigences de chargement spécifiques. Pour la carrière de Swarkestone, un C200™ à 3 travées, de 83,46 m de long et de 5,25 m de large, recouvert d'un tablier en tôle d'acier Durbar et de parapets Smartedge™, a été assemblé le long de la berge avant d'être simplement mis en place à l'aide d'une grue. Au total, il a fallu 10 jours pour assembler la structure, plus deux autres jours pour l'installer en position.

La nouvelle extension de la route au-dessus de la rivière a permis la reprise des opérations à Swarkestone - une extension qui verra l'extraction de sable et de gravier pendant les huit prochaines années dans une nouvelle zone de carrière de plus de 150 acres. Le nouveau pont permet également de détourner de la route principale les poids lourds utilisés pour transporter les granulats.