La cantera Swarkestone de Tarmac, situada cerca de Barrow upon Trent (a unas siete millas al sur de Derby), se ha explotado ininterrumpidamente desde mediados de la década de 1990, con una extensión aproximada de 222 acres hasta la fecha. Sin embargo, en 2018 las extracciones de áridos estaban totalmente agotadas y las operaciones se habían detenido por completo. Tarmac obtuvo permiso para ampliar el emplazamiento junto al río Trent, en una zona propensa a las inundaciones. Esta ampliación de la cantera permitiría continuar las operaciones durante la próxima década. El acceso a la nueva zona de extracción requeriría que la carretera existente se extendiera a través del río Trent mediante un puente capaz de transportar los vehículos pesados de la cantera, incluidos grandes volquetes y camiones articulados.

Tarmac necesitaba una solución duradera que pudiera instalarse rápidamente en terrenos difíciles, ocupando poco espacio y causando un impacto mínimo en la zona circundante. La calzada, de un solo carril, debía ser robusta y tener una anchura mínima de 5 m para poder albergar con seguridad el tamaño de los camiones. La estructura debía requerir poco mantenimiento y ser fácilmente desmontable, ya que el plan a largo plazo consistía en rehabilitar el terreno al cabo de 25 años.

Se propuso un Compact 200™ (C200™) como solución óptima para satisfacer los requisitos inmediatos de puenteo del proyecto de Tarmac. El C200™, producto elegido en numerosos proyectos de extracción en todo el mundo, puede diseñarse y configurarse para adaptarse a anchuras de carretera y requisitos de carga específicos. Para la cantera de Swarkestone, se montó una C200™ de 3 vanos, 83,46 m de longitud y 5,25 m de anchura, revestida con chapa de acero Durbar y parapetos Smartedge™, a lo largo de la orilla del río antes de colocarla simplemente en su posición con una grúa. En total, se tardó 10 días en montar la estructura y otros dos en instalarla en su posición.

La nueva ampliación de la carretera sobre el río ha permitido reanudar las operaciones en Swarkestone, una ampliación que permitirá extraer arena y grava durante los próximos ocho años en una nueva zona de cantera de más de 150 acres. El nuevo puente también permite desviar de la carretera principal los camiones que transportan los áridos.