Lorsqu'une expertise a révélé des problèmes structurels sur un pont ferroviaire vieillissant situé à Knagshill Farm, près de la ville d'Auchinleck, dans l'East Ayrshire, en Écosse, la charge maximale autorisée sur ce pont a été limitée à 5 tonnes, ce qui empêchait les véhicules agricoles lourds de le franchir. Une solution Mabey Compact 200® (C200®) d'Acrow a été choisie pour ce projet afin d'améliorer la sécurité et la fiabilité.

Le C200® choisi pour cette installation avait initialement été acheté pour servir de contournement temporaire afin de limiter au maximum les perturbations de la circulation pendant un long chantier de reconstruction d’un pont. Après le démontage, les éléments du pont ont été entreposés dans un entrepôt en vue d’une réutilisation ultérieure. Lorsque le pont a dû être réutilisé pour cette nouvelle application permanente, Acrow a procédé à une inspection et à une évaluation du stock et a identifié les éléments supplémentaires nécessaires à la nouvelle structure. Une fois ces pièces obtenues, elles ont été acheminées sur le chantier.

Ce pont modulaire en acier mesure 36,58 mètres de long, présente une largeur de chaussée de 6,3 mètres et est conçu pour supporter des charges de type HA et 30 unités de charge de type HB, conformément à la norme BS5400. La surface du tablier du pont est dotée d’un revêtement antidérapant à base d’époxy et de granulats. Le pont a été livré avec des parapets que le maître d’ouvrage, Story Contracting, a modifiés afin d’augmenter la hauteur de retenue de la barrière, notamment grâce à l’installation de revêtements en acier sur mesure conformes aux normes de Network Rail. Afin de permettre l’électrification future de la ligne, l’ouvrage a été conçu avec une hauteur libre accrue.

Dès la réception des éléments, le montage a débuté fin septembre 2023. Le pont a été mis en place à l'aide d'une grue lors d'une seule interruption de circulation ferroviaire nocturne, le 21 octobre. Cette solution modulaire a permis une installation rapide et a garanti que les conduites de gaz et les câbles électriques situés à proximité ne soient pas endommagés.

Galvanisée pour résister à la corrosion, la structure est conçue pour une durée de vie de 100 ans et ne nécessite qu’un entretien minimal. Transformée d’une application temporaire en une solution permanente, cette solution innovante en acier choisie pour ce projet a rétabli l’accès complet à la circulation rurale et a permis de mettre en place une structure plus stable et plus durable au-dessus des voies ferrées, afin de maintenir une connectivité essentielle pour la communauté locale.