Un ancien pont routier enjambant la voie ferrée sur l'A814 (Dumbarton Road) à Old Kilpatrick, en Écosse, s'était détérioré et avait été jugé inadapté au volume de trafic quotidien qu'il supportait ; son remplacement avait donc été prévu. La reconstruction complète du pont aurait pris un certain temps et il était prioritaire de limiter au maximum les perturbations sur cet axe très fréquenté. C'est pourquoi une structure modulaire en acier a été mise en place pour « surplomber » le pont existant, afin d'offrir une déviation fiable et sûre à la circulation.

Un pont Mabey Compact 200® (C200®) à 12 travées, d’une longueur de 36,58 mètres et d’une largeur de 6,3 mètres, doté de tabliers antidérapants, a été retenu pour le projet, en partie pour sa modularité et sa résistance, mais aussi pour la rapidité de son montage et de son installation. Il devait être posé sur deux nouvelles fondations en béton, en retrait par rapport à l’ancien pont, ce qui évitait d’imposer de nouvelles restrictions de poids. De nouvelles rampes d'accès devaient être construites à chaque extrémité, et la route devait être réaménagée pour offrir une meilleure visibilité.

La voie ferrée en service située sous l'ancien pont routier a nécessité la réalisation des travaux pendant une période de fermeture de la ligne ; un processus minutieusement planifié et rigoureusement contrôlé a donc été mis en place avec l'ensemble des parties prenantes afin de garantir le respect des délais en toute sécurité. Le montage du pont a pris moins d'une semaine, malgré les retards causés par deux violentes tempêtes.

L'utilisation de cette structure temporaire a permis de mettre en œuvre la méthode la plus rapide, la plus sûre et la plus efficace pour limiter au maximum les fermetures de routes ; elle est restée en place pendant environ 18 mois, jusqu'à l'achèvement de la reconstruction de l'ancien pont. Une fois démontés, les éléments ont été réutilisés pour la construction d'un viaduc permanent à un autre endroit, à Knagshill.