Un antiguo puente de carretera que cruzaba la vía férrea en la A814 (Dumbarton Road), en Old Kilpatrick (Escocia), se había deteriorado y se consideró que no era adecuado para el volumen de tráfico que lo utilizaba a diario, por lo que se programó su sustitución. La reconstrucción completa del puente llevaría algún tiempo y era prioritario minimizar las interrupciones en esa concurrida vía, por lo que se encargó una estructura modular de acero para «cubrir» el puente existente y proporcionar un desvío fiable y seguro para el tráfico.

Para el proyecto se seleccionó un puente Mabey Compact 200® (C200®) de 12 tramos, con una longitud de 36,58 metros y una anchura de 6,3 metros, dotado de tableros antideslizantes, en parte por su modularidad y resistencia, pero también por la rapidez de su montaje e instalación. Se iba a instalar sobre dos nuevos cimientos de hormigón, situados más atrás con respecto al puente antiguo, lo que eliminaba la necesidad de introducir nuevas restricciones de peso. Se construirían nuevas rampas de acceso en ambos extremos y se reajustaría el trazado de la carretera para mejorar la visibilidad.

La vía férrea en servicio situada debajo del antiguo puente de carretera exigía que los trabajos se completaran durante un periodo de ocupación de la vía, por lo que se estableció un proceso minuciosamente planificado y bien controlado con todas las partes implicadas para garantizar que se cumplieran los plazos de forma segura. El montaje del puente duró menos de una semana, a pesar de los retrasos provocados por dos fuertes tormentas.

El uso de la estructura temporal garantizó el método más rápido, seguro y eficiente para reducir al mínimo los cierres de la carretera, y permaneció en su sitio durante aproximadamente 18 meses, hasta que se completó la reconstrucción del antiguo puente. Una vez desmontados, los componentes se reutilizaron para construir un paso elevado permanente en otra ubicación, en Knagshill.