El puente del arroyo Kapa'a, construido en la autopista Kuhio en 1953, figuraba en la lista de los 50 puentes del sistema de autopistas del estado que necesitaban mejoras o reparaciones. Su sustitución es uno de los 10 proyectos de puentes realizados en colaboración entre el Departamento de Transportes de Hawai (HDOT) y la División de Carreteras de las Tierras Federales Centrales de la Administración Federal de Carreteras. Dado que la estructura está situada en una ruta de conexión crítica entre el norte y el sur de Kauai y, por tanto, es muy transitada, era prioritario instalar una estructura de desvío temporal para redirigir el flujo de tráfico durante las obras.

Los puentes modulares de desvío siguen siendo un método popular y rentable para ofrecer una solución segura y fiable a las interrupciones del tráfico durante los proyectos de infraestructuras. De rápida instalación, es una forma rentable de ayudar a garantizar la finalización satisfactoria de los trabajos dentro o antes de lo previsto.

El puente Acrow diseñado para este proyecto mide 64,01 m (210 pies) de largo y tiene capacidad para dos carriles de tráfico. A pesar de tener una zona de trabajo extremadamente estrecha junto a una autopista muy transitada, lo que complicó el montaje y la instalación, la obra se completó en tan solo ocho días en febrero de 2020. El contratista, Hawaiian Dredging Construction, supervisó el montaje de la estructura y las obras adicionales para garantizar que el puente se abriera al mes siguiente. El puente provisional permaneció en su lugar mientras duró el proyecto y fue retirado en el verano de 2021.