El puente Perrault se construyó en 1929 y cruza el río Chaudiere, en la parroquia de Notre-Dame-des-Pins (Quebec). Con 150,9 metros de largo (495′), es el puente cubierto más largo de la provincia y un importante atractivo turístico. Aunque hacía muchos años que el puente no soportaba tráfico rodado, tras descubrirse daños en los componentes de madera en 2018, se cerró a peatones y ciclistas.

El proyecto de rehabilitación de Pont Perrault recibió una amplia aprobación y contó con el respaldo financiero de más de 30 socios, entre ellos gobiernos federales, provinciales y municipales, así como clubes deportivos regionales. Tras los retrasos relacionados con la pandemia, el proyecto comenzó en mayo de 2022 y finalizó en noviembre de ese mismo año. Las obras de reparación han permitido la reapertura de la estructura histórica para su uso durante todo el año por peatones y ciclistas, así como por aficionados a los vehículos todoterreno y a las motos de nieve.

Debido a la participación de Acrow en numerosas rehabilitaciones con éxito de puentes históricos, fue contratada por el contratista del proyecto Cité Construction TM Inc. para diseñar y suministrar una estructura independiente que encajara en el interior de Pont Perrault para sostener el puente cubierto durante la restauración. El sistema modular de vigas de acero de Acrow, alquilado al contratista, tenía 152,4 m de longitud, una anchura total de 2,7 m y una cubierta de madera para el acceso de los trabajadores. Además, el andamiaje temporal situado bajo el puente se conectó por cable a la estructura de Acrow y se apoyó en ella, lo que permitió realizar con seguridad los trabajos exteriores en la parte inferior del puente.

El proyecto planteaba varios retos. La zona expuesta del puente cubierto generaba una enorme carga de viento, por lo que fue necesario fabricar tirantes de balanceo a medida para el sistema de cerchas. Además, la instalación requirió que la estructura de Acrow se mantuviera en voladizo durante 41 m (134,5 pies) y en diferentes inclinaciones sobre los vanos, ya que fue colocada en su lugar por cables a través de rodillos.