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El puente de Acrow, elegido por el Departamento de Transporte de Mississippi para minimizar el impacto en la zona de obras durante el proyecto de sustitución de un gran puente

Puentes de acero modulares prefabricados de Acrow

Las estructuras temporales ofrecen una solución rentable para mantener la fluidez del tráfico al tiempo que protegen a los trabajadores de la construcción

Cuando el Departamento de Transportes de Mississippi comenzó a planificar el proyecto de sustitución de nueve puentes deficientes en el norte de Mississippi, estaba claro que tres de los puentes requerirían vanos de desvío más largos que los vanos de hormigón de 30-40' de longitud que utilizan habitualmente los contratistas de Mississippi. Se seleccionaron los vanos de paneles de celosía de 80' de longitud por 24' de anchura de Acrow y se combinaron con los vanos de hormigón más cortos del contratista, que sirven de aproximación a los puentes. Para acomodar las diferentes dimensiones de los vanos de Acrow y de hormigón, fue necesario rediseñar el diseño original de la subestructura del contratista.

Los tres vanos de 80' de longitud están instalados en la SR6 sobre Buck Bayou en las afueras de la ciudad de Marks, y en la autopista 55 sobre Bobo Bayou y Ashlog Bayou entre Marks y Batesville. La zona alberga una vigorosa industria maderera y algodonera, y ambas rutas son corredores vitales para el tráfico comercial y no comercial.

"Como demuestra esta instalación, los puentes modulares de desvío Acrow son una opción lógica para los DOT estatales y los contratistas que necesitan mantenerse dentro o por delante del calendario", dijo Bill Killeen, Presidente y CEO de Acrow Bridge. "Los puentes modulares de desvío Acrow, disponibles para alquiler o compra, son rentables y proporcionan rutas seguras y fiables para los residentes y negocios de la zona."

Los tres puentes fueron arrendados a Eutaw Construction, que era una empresa conjunta con Key Constructors. El ingeniero de diseño fue Pickering Firm, Inc. El primero de los tres vanos se entregó e instaló en mayo de 2016 y los otros dos se entregaron e instalaron en junio de 2016. Se espera que los puentes estén en uso hasta diciembre de 2016.

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