En la granja Bithnie, situada en Alford (Aberdeenshire), un puente Bailey ya antiguo se acercaba al final de su vida útil. Al no poder soportar ya con seguridad el peso de los vehículos madereros, era necesario sustituir la estructura para que la empresa de gestión forestal Scottish Woodlands Ltd. pudiera llevar a cabo los trabajos de extracción de madera y restauración forestal. Más allá de las operaciones forestales inmediatas, la granja también necesitaba un puente duradero y a largo plazo capaz de soportar maquinaria agrícola pesada.

Debido a las restricciones urbanísticas y de propiedad del terreno, la superficie ocupada por el nuevo puente debía coincidir con el espacio que ocupaba anteriormente una estructura de dos vanos con un pilar central de hormigón. A pesar de ello, Acrow pudo suministrar una estructura de sustitución de un solo vano, cuya vida útil no se verá limitada por la vida útil prevista del pilar de hormigón, que ya presentaba daños por socavación y por el paso del tiempo.

Se suministró un puente Mabey Compact 200® (C200®) a CRC.scot, el contratista seleccionado por Scottish Woodlands para llevar a cabo el montaje y la instalación. El C200 se diseñó para cumplir los requisitos de carga del proyecto, al tiempo que ofrece una larga vida útil con unas necesidades de mantenimiento mínimas. Además, el rápido montaje e instalación de la estructura modular causó muchas menos molestias a las actividades agrícolas y forestales que los métodos de construcción tradicionales.

El puente modular de acero mide 39,62 metros de largo y 3,15 metros de ancho, y cuenta con un tablero de placas Durbar. Una vez montado el puente Acrow, se instaló un poste adaptador en el extremo del puente Bailey existente, lo que permitió montar el nuevo C200 tramo a tramo en el extremo de la estructura existente. Esta disposición permitió que el puente Bailey actuara como plataforma de lanzamiento, de modo que la estructura combinada pudiera ser empujada fuera de las posiciones de los apoyos, dejando el nuevo puente C200 correctamente situado. A continuación, se desmontó el puente antiguo y se bajó el C200 con gatos hasta su nueva posición, sobre las posiciones originales de los apoyos.

El montaje del puente comenzó el 25 de octubre de 2025 y se instaló y terminó el 31 de octubre, menos de una semana después.